Biznes

Ciężarówki wśród ciągników, czyli duże ciągniki rolnicze

W Polsce znajduje się ponad półtora miliona gospodarstw rolnych, w tym prawie czterysta posiada areał w wielkości przekraczającej tysiąc hektarów. Normalnemu człowiekowi, który nie jest w żaden sposób związany z rolnictwem, trudno sobie wyobrazić tak olbrzymie obszary, które przecież trzeba sprawnie zagospodarować. Do tego nie wystarczy zwykły traktor, który jest po prostu na takie warunki zbyt słaby. Tutaj zastosowanie znajdują jedynie duże ciągniki rolnicze, które posiadają moc wynoszącą kilkaset koni mechanicznych. To są prawdziwe ciężarówki wśród traktorów, a każdy kto się znajdzie w ich pobliżu, musi odczuć chociaż troszkę podziwu i respektu dla takiej dużej maszyny. Ale tylko takie olbrzymy są w stanie poradzić sobie z tak dużymi areałami, tym bardziej jeśli są one bogate w suche i twarde gleby, które są niezwykle trudne do uprawiania.

Duże ciągniki rolnicze są wyposażone nie tylko w duże silniki, ale w naprawdę imponujące rozmiary. Stojąc przy takim monstrum, człowiek wydaje się na prawdę małym stworzeniem. Jedne z większych ciągników, mogą ważyć nawet kilkanaście ton, a opony takich maszyn przekraczają swoimi gabarytami wysokość dorosłego człowieka. Są też bardzo drogie, taka opona może kosztować nawet dwadzieścia tysięcy złotych. Jednak ich konstrukcja jest na tyle silna, że nie trzeba się zbytnio martwić o konieczność wymiany. Duże ciągniki rolnicze używane są przede wszystkim do orki, siewu i nawożenia. Ich gabaryty pozwalają podłączyć do nich inne sporej wielkości maszyny rolnicze, takie jak agregaty uprawowe, rozrzutniki czy wały polowe. Im większy jest ciągnik tym więcej pola może zaorać, dlatego duże ciągniki rolnicze są w rzeczywistości bardzo ekonomiczne. Ale niestety koszt zakupu takiego ciągnika jest bardzo wysoki i może wynieść nawet kilkaset tysięcy złotych, najwyższe ceny ciągników oscylują w graniach jednego miliona złotych. Są to olbrzymie pieniądze. Jednak dla dużych gospodarstw niekiedy drożej znaczy taniej, a dzięki dotacjom unijnym, wielu polskich rolników mogło się zaopatrzyć w naprawdę porządne traktory.

Turystyka

Nauka sterowania statkiem wśród fiordów

Są osoby, które marzą o tym, aby prowadzić jacht po bałtyckich wodach. Chcą pływać w pobliżu norweskich fiordów albo polskich mierzei. Rejsy po Morzu Bałtyckim przeznaczone są zarówno dla tych, którzy dopiero zaczynają swoją przygodę z nim i nie wiedzą jak po nim pływać, jak i dla poszukujących stażu z większą dawką adrenaliny. Do niektórych nie jest wymagane doświadczenie morskie. W czasie rejsów stażowych po bałtyku dostępne są też nocne odcinki.

Wśród ofert rejsów stażowych po Morzu Bałtyckich przeważają te u wybrzeży polskich, norweskich, szwedzkich i duńskich. Dzieje się tak, ponieważ w tych krajach są niezwykle interesujące linie brzegowe, dużo tam portów i wysepek. Poszczególne kursy różnią się od siebie wieloma czynnikami. Często można nich zdobyć trochę inne umiejętności, ponieważ linia brzegowa poszczególnych państw jest różnorodna. Czasami też wody bałtyku na terytorium poszczególnych państw są trochę. Na jednych trasach są bardziej burzliwe i niebezpieczne, na innych trochę spokojniejsze.
Morze Bałtyckie jest stosunkowo płytkie, ale rejsy po nim nie należą do najłatwiejszych. Jego powierzchnia wynosi ok. 415 266 km, a długość linii brzegowej ok. 8100 km. Jest ona bardzo zróżnicowana, składa się z dużej dużej ilości zalewów, zatok, półwyspów oraz wysp i wysepek, szczególnie licznych przy wybrzeżach północnym i zachodnim. Morze najbardziej burzliwe jest w styczniu, a najspokojniejsze w czerwcu. Największym miastem nad Bałtykiem jest Sankt Petersburg, kolejne miejsca zajmują Gotemborg, Gdynia, Kotka, Aarhus i Helsinki.

Rejsy stażowe bałtyk wymagają wytrwałości. Trzeba się liczyć z tym, że może nam się przytrafić choroba morska. Wszyscy uczestnicy stanowią załogę i są zobowiązani do czynnego uczestnictwa we wszystkich pracach, w tym do pełnienia wacht nawigacyjnych i kambuzowych. Wachty odbywają się zarówno w dzień, jak i w nocy. Od początkujących nie jest wymagane doświadczenie ani żadne patenty. Jednak osoby, które chcą uzyskać wyższy stopnie, powinny posiadać odpowiedni staż.

Technologie

Zastosowanie hydrauliki siłowej w przemyśle

Plusem napędów hydraulicznych są przede wszystkim: duży moment rozruchowy, trwałość, dokładność działania i łatwość zabezpieczenia przed przeciążeniem. Silnik hydrauliczny to mechanizm zamieniający energię płynów w energię mechaniczną. Silniki hydrauliczne dzielą się na dwa rodzaje: silniki hydrostatyczne, w których na energię mechaniczną przetwarzana jest energia potencjalna (ciśnienia) cieczy a także na silniki hydrokinetyczne, za pomocą których energia mechaniczna powstaje na skutek użycia energii kinetycznej (przepływu) cieczy. Większość przedsiębiorstw z sektora hydrauliki siłowej to nie jedynie producent serii urządzeń i wykonawca specjalnych zamówień, świadczą one także usługi naprawcze, do których zaliczyć można: regenerację siłowników, wiertarek hydraulicznych, taśmowych przecinarek o napędzie hydraulicznym, bloków hydraulicznych, zasilaczy hydraulicznych. Przedsiębiorstwa z branży hydrauliki siłowej produkują planetarne silniki hydrauliczne w dwóch rodzajach.

Każdy produkt tego typu to gwarancja niezawodności, a także sprawdzona jakość, potwierdzona poprzez liczne certyfikaty. Elementami wykorzystującymi hydraulikę siłową na pewno są zasilacze hydrauliczne. Są to urządzenia które wykorzystuje się w licznych urządzeniach mobilnych a także tych związanych z przemysłem. Z całą pewnością każdy zasilacz hydrauliczny produkowany jest z materiałów o wysokiej jakości, które są w pełni konfigurowalne. Produkowane zasilacze hydrauliczne to także napięcia zasilania dostosowane konkretnie do potrzeb Klientów. Charakteryzują się wysoką jakością i bezproblemową pracą zwłaszcza w trudnych warunkach. Hydraulika siłowa to ogólna nazwa dla sporej grupy narzędzi, dla których najbardziej charakterystyczna jest jedna rzecz – użycie napędu hydraulicznego. Napęd hydrauliczny to z kolei urządzenie służące do przekazania energii mechanicznej do miejsca docelowego za pośrednictwem cieczy. Znajdują one zastosowanie między innymi w górnictwie, hutnictwie, a także obrabiarkach, maszynach stosowanych w rolnictwie oraz w maszynach budowlanych i drogowych tworzonych dla budowlańców i drogowców.

Więcej na : http://hydromechsa.pl/pl/przecinarki-tasmowe/

Moda

Skarpety dla pań – co wybrać?

Wiadomo, że dbająca o swój wygląd kobieta poświęca uwagę każdemu elementowi stroju i skarpety, choć nie są raczej modowym priorytetem, nie są od tej reguły wyjątkiem. Pomijają zdroworozsądkowe i istotne po równi dla każdej z płci zasady (skarpety powinny być wygodne, wysokiej jakości i dostosowane do sytuacji – nie idźmy na narty w zwykłych!), na co warto zwrócić uwagę, kupując damskie skarpety?

Pierwszą, bo niejako rzucającą się w oczy kwestią, jest dobór kolorów. Istnieje oczywiście podejście – nazwijmy je -klasyczne, które dorosłym zaleca stonowane skarpety, jednolite, w ciemnym lub łagodnym kolorze (na pewno nie żółty ani czerwony i różowy), bez wzorków lub z bardzo subtelnymi, dobrane tak, by były zgodne (albo harmonijnie komponowały) z kolorem butów i spódnicy lub spodni (jeśli z jakiegoś powodu są one różne, kolor ubrania ma pierwszeństwo przed barwa obuwia). Przedmiotem licznych dyskusji na forach modowych jest kwestia białych skarpetek, ale wydaje się, że panie mogą sobie pozwolić na ich łączenie z czarnym lub ciemnooliwkowym obuwiem i ubraniem, nawet w atmosferze półoficjalnej. W bardziej luźnej atmosferze można czasem poeksperymentować: kolorowe skarpety, chociaż potocznie kojarzą się z dzieciństwem, mogą wysyłać sygnał, że ich właścicielka jest osoba kreatywną i nieskrępowaną schematami. Według miłośniczek popularnej psychologii, taki efekt może być nawet korzystny w atmosferze profesjonalnej, oczywiście z zastrzeżeniem, że tylko w zawodach wymagających tych cech i w przypadku osób mających już ugruntowaną pozycję profesjonalistki.

Ostatnio nowym trendem – a właściwie trendem retro, bo pochodzącym od tradycyjnych podkolanówek – jest moda na zakolanówki, czy – jak sama nazwa wskazuje – skarpety damskie sięgające tuż za kolana. W przeciwieństwie do większości, zdecydowanie nie są przeznaczone na okazje oficjalne czy zawodowe, a wręcz przeciwnie – mają nie tyle pomóc wrażenie, że właścicielka jest osobą poważną i profesjonalne, co podkreślić jej atrakcyjność i urodę. Strategiczne znaczenie ma tu fakt, że pomiędzy zakolanówką a początkiem spódniczki czy krótkich spodni widoczny jest odrobina niezakrytego uda.

Źródło grafiki : https://www.flickr.com/photos/craebby/